Goodgumi static/bbs gyartasi technologia

Az elsõ lépés A gyártási folyamat a teljesen automatikus alacsony nyomású öntõgépeknél kezdõdik. A felhasznált könnyûfém ötvözet minõsége szabványban rögzített, a döntõ különbséget a versenytársak termékeihez képest a gyártási technológia apró részletei, a szerszámok egyedi minõsége, a technológiai paraméterek meghatározása jelenti.


Hidegfolyatásos technológia A BBS a hidegfolyatásos hengerlési technológia kifejlesztésének és alkalmazásának úttörõje. A keréktárcsát, megformázását követõen, behelyezik egy kemencébe, melyben 300~350 °C hõmérsékletre fûtik, majd koncentrikusan egy negatív formába rögzítik. A formát megforgatják, és egy folyamatosan kent görgõ fej kialakítja a végleges tárcsa profilt. Az egész mûvelet leginkább a fazekaskorong használatához hasonlítható. A felhevített fém egyidejûleg áll öntés és nyomás hatása alatt. A mûvelet eredménye nagyobb teherbírás, kisebb anyagfelhasználás, kisebb súly.


Megmunkálás A megfelelõ kiegyensúlyozottság és szimmetria kialakítása rendkívüli fontosságú a vezetési tulajdonságok szempontjából. Ezeket a jellemzõket CNC marógépek alkalmazásával érjük el. A minimális súly/maximális teherbírás követelményét a perem visszagördítésének technológiája biztosítja. A keréktárcsa moduljainak összeállításához és rögzítéséhez titánium csavarokat használunk.


Moduláris felépítés A keréktárcsa három elembõl áll össze: a belsõ és külsõ perembõl, valamint a középsõ gyûrûbõl. Vannak olyan típusok,, melyek csak lét részbõl – a külsõ perembõl és a gyûrûbõl állnak. Az egyes elemeket titánium csavarok tartják össze. Ennek a szerkezetnek több elõnye is van, melyek közül az egyik, hogy ha valamely kerék elem károsodna, könnyen és olcsón leszerelhetõ és kicserélhetõ.


Perem védõgyûrû A cserélhetõ perem védõgyûrû használata, melyet polírozott rozsdamentes acélból készítünk, a BBS szabadalommal védett eljárása, és hosszú évekig minõségi megjelenést kölcsönöz a keréktárcsának.

Gyémánt fényezés A gyémánt-vágott BBS keréktárcsák különlegesen népszerûek. A különleges készítési technológiának köszönhetõen egyedi mély és briliáns fényt kapnak. A védõ bevonat felhordása után az alumínium felületét egy gyémánt hegyû szerszámmal részlegesen felpolírozzák. Ezzel az eljárással rendkívül látványos, váltakozóan polírozott és nem polírozott részek váltják egymást a tárcsa felületén.


Gyöngy polírozás A keréktárcsát apró rozsdamentes acélgolyók millióival koptatjuk. A tárcsa felülete ezáltal keményebb, tömörebb és fényesebb lesz.
Felület kialakítás Hatákony megmunkálási eljárások, tökéletes minõség. A BBS keréktárcsák rendkívüli gondossággal készült fényezése minden tekintetben egyedülálló. Meggyõzõdésünk, hogy felületkezelési és fényezési technológiánk egyike a világ legjobb ilyen rendszereinek. A végsõ bevonat lehet briliáns csillogású ezüst, antracit vagy sportos ezüst kialakítású. Bármelyik színt választja, biztos lehet benne, hogy egy tökéletes megmunkálású keréktárcsa birtokosa lesz.



OEM gyártás Egyetlen más kerékgyártó cég sem kínálja nagyobb választékát a világ gépjármû gyártói számára. A BBS kifejlesztett keréktárcsákat a normál országúti gépjármûvek és a versenyautók számára is, valamint készített speciális, három részbõl összeállított tárcsákat a fejlesztõ mérnökök és prototípusok készítõi számára is.A BBS keréktárcsák a világ leggyorsabb és legdrágább gépjármûvein is megállják helyüket. Bármerre jár a világban, azok a gyártók, akiknek nagy teljesítményû gépjármûveik számára alapkövetelmény a könnyû de erõs keréktárcsa, mind ismerik és kivétel nélkül elismerik a BBS keréktárcsáinak kiváló jellemzõit és technológiai fejlettségét. A Ford GT, Ferrari Enzo, és Ferrari 360, a Porsche Carrera GT, Subaru STI, és Mitsubishi Evo VIII MR versenyben — a gyártók mindig hitet tesznek a BBS edzett keréktárcsái mellett, és bíznak folyamatos minõségében, megbízhatóságában és kiváló jellemzõiben.

			A VW Golf GTI keréktárcsái a gyártósoron a festésre várakoznak


A képre kattintva letöltheti a BBS keréktárcsák gyártását bemutató kisfilmet. (17,1MB)